Paliers en deux parties SNC
Référence: RSNC507
Paliers auto-aligneur rond en tôle, 3 trous de 204 à 207, 4 trous de 208 à 212.
Montés traditionnellement avec des roulements AS2XX et AEL2XX.
| E.A m (mm) - rlt | Diam. des trous vxu (mm) - rlt | Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt | Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt | Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt | Réf. joint feutre - rlt | Réf obturateur - rlt | Référence | Prix TTC |
E.A m (mm) - rlt |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt |
Réf. joint feutre - rlt |
Réf obturateur - rlt |
Référence |
Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
E.A m (mm) - rlt 150 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 20x15 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1206K / RH206 / RFR62X8X3 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2206K / RH306 / RFR62X6X3 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22206K / RH306 / RFR62X6X3 |
Réf. joint feutre - rlt RSC506FS |
Réf obturateur - rlt RSC506605EC |
Référence RSNC506 |
Prix Brut TTC |
|
E.A m (mm) - rlt 150 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 20x15 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1207K / RH207 / RFR72X8,5X3 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2207K / RH307 / RFR72X5,5X3 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22207K / RH307 / RFR72X5,5X3 |
Réf. joint feutre - rlt RSC507FS |
Réf obturateur - rlt RSC507606EC |
Référence RSNC507 |
Prix Brut TTC |
|
E.A m (mm) - rlt 170 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 20x15 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1208K / RH208 / RFR80X10,5x4 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2208K / RH308 / RFR80X8X3 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22208K / RH308 / RFR80X8X3 |
Réf. joint feutre - rlt RSC508FS |
Réf obturateur - rlt RSC508606EC |
Référence RSNC508 |
Prix Brut TTC |
|
E.A m (mm) - rlt 170 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 20x15 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1209K / RH209 /RFR85X5,5X3 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2209K / RH309 /RFR85X3,5X3,5 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22209K / RH309 /RFR85X3,5X3,5 |
Réf. joint feutre - rlt RSC509FS |
Réf obturateur - rlt RSC509EC |
Référence RSNC509 |
Prix Brut TTC |
|
E.A m (mm) - rlt 170 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 20x15 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1210K / RH210 / RFR90X10,5X4 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2210K / RH310 / RFR90X9X4 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22210K / RH310 / RFR90X9X4 |
Réf. joint feutre - rlt RSC510FS |
Réf obturateur - rlt RSC510608EC |
Référence RSNC510 |
Prix Brut TTC |
|
E.A m (mm) - rlt 210 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 24x18 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1211K / RH211 / RFR100X11,5X4 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2211K / RH311 / RFR100X9,5X4 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22211K / RH311 / RFR100X9,5X4 |
Réf. joint feutre - rlt RSC511FS |
Réf obturateur - rlt RSC511609EC |
Référence RSNC511 |
Prix Brut TTC |
|
E.A m (mm) - rlt 210 |
Diam. des trous vxu (mm) - rlt 24x18 |
Montage 12XXK : réf roulement / manchon / bague d\'arrêt - rlt R1212K / RH212 / RFR110X13X5 |
Montage 22xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R2212K / RH312 / RFR110X10X4 |
Montage 222xxk : réf. roulement / manchon / bague d\'arret - rlt R22212K / RH312 / RFR110X10X4 |
Réf. joint feutre - rlt RSC512FS |
Réf obturateur - rlt RSC512610EC |
Référence RSNC512 |
Prix Brut TTC |
Paliers auto-aligneur rond en tôle, 3 trous de 204 à 207, 4 trous de 208 à 212.
Montés traditionnellement avec des roulements AS2XX et AEL2XX.